|
ОПИСАНИЕ
Эта лекция - очередной взгляд на Москву глазами инженера.
Этот проект в целом позволяет понять, как жили люди и город столетия
назад и увидеть неизменность концептуального подхода к повседневности.
На этот раз Айрат Багаутдинов подробно разбирается в истории самой
проблемной грани городской жизни - жилищно-коммунальном хозяйстве
средневековой столицы.
Водопровод - более необходимой детали для современного
жилья в мегаполисе придумать невозможно. Сейчас его присутствие кажется
нам столь естественным, но он появился в Москве лишь в конце пятнадцатого
века, когда строился столичный Кремль. Несколько его башен скрывали
в себе тайники-колодцы, через каменные галереи снабжавшие водой всю
крепость. Конечно, эта инженерная система не была централизованной,
а обеспечивала нужды жильцов Кремля. И основная масса москвичей в
то время пользовались колодцами. В зависимости от потребностей того
или иного двора, колодцы имели разные конструкции - от привычных "вертелов"
и "журавлей" до массивных "беличьих колес", где
подъемом воды занимались несколько крепких работников. Все это конечно
было далеко от водопровода в полном смысле этого слова, но задавало
вектор развития города. Спрос на простоту был удовлетворен в начале
семнадцатого века. Конечно же, в Кремле. Водовзводная башня силами
иностранного инженера была превращена в водонапорную. В помещениях
были смонтированы первые образцы запорной арматуры - краны. Это, кстати,
позволило создать в главной крепости страны уникальный объект - на
крыше одной из построек был разбит сад с искусственным прудом, питавшимся
как раз-таки новой системой доставки воды. Так что современная тяга
к озеленению городских кровель - новинка с трехсотлетней историей.
Не менее важная система для любого города - дороги.
Прелесть отечественных улиц известна испокон веков. Российские дороги
подарили массу впечатлений, как самим средневековым москвичам, так
и заезжим иностранцам. Боролись с топкой грязью просто - на центральных
улицах строились деревянные мостки. Конечно, немного странно и непривычно
- мостить улицы камнем куда проще. Мало того, что такая улица будет
куда долговечнее, так еще и передвигаться по ней гораздо удобнее.
С другой стороны, именно такие нюансы и странности сейчас вызывают
приятное удивление и подогревают интерес к изучению истории развития
отечественных городов.
В этой лекции вы узнаете и о пожаробезопасности деревянной
Москвы, и об организации безопасности на улицах в ночное время, и
об истории частного извоза… Каждая грань быта средневековой столицы
очень наглядно проиллюстрирована историческими документами, чертежами
и картами, кропотливо подобранными Айратом Багаутдиновым. Приглашаем
вас на эту удивительную и познавательную прогулку по истории Москвы.
-----------------------------------------
Материал © ARCHITIME.RU
КОПИРОВАНИЕ ТЕКСТА ЗАПРЕЩЕНО БЕЗ АКТИВНОЙ ССЫЛКИ НА ARCHITIME.RU
-----------------------------------------
|
